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In questo video mostriamo il funzionamento dei Fari MULTIBEAM presenti su alcune auto e venduti dino adesso come optional. Precisiamo subito che questi fari non sono attivabili tramite codifica in quanto cambia proprio tutto il faro e la tecnologia annessa. Nei fari a LED normali, abbiamo un sistema LED per gli anabbaglianti e uno per gli ABBAGLIANTI. Su questi possiamo codificare il sistema Adattivo automatico che attiva gli abbaglianti da solo e li toglie quando la telecamera riconosce un auto che sopraggiunge di fronte o un'auto a cui arriviamo dietro. Inoltre riconosce l'illuminazione pubblica e disinserisce gli abbaglianti. Una volta che la strada torna libera o senza illuminazione pubblica, gli abbaglianti automaticamente e in maniera sfumata vengono riaccesi. Nei MULTIBEAM invece come si capisce dal video, abbiamo 3 file di led. Nei Multibeam gli abbaglianti rimangono praticamente sempre attivi, ma vengono spenti soltanto alcuni led a seconda dei dati ricevuti dalla telecamera per evitare di abbagliare le auto che provengono di fronte o che abbiamo davanti. Vengono evitati gli abbagliamenti anche dei singoli segnali stradali rilevati mantenendo gli abbaglianti sulla strada. In più i Multibeam permettono di illuminare qualora rilevino ostacoli anche le zone in curva. Permettono di ridurre i riflessi su strade bagnate quindi in caso di pioggia rilevata dal sensore e si accendono le zone prossime all'auto durante curve strette. Vi lascio al video per una maggiore comprensione e vi invito come sempre a iscrivervi al canale cliccando QUI e cliccare ogni tanto quando ci fate visita sui banner pubblicitari.
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