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Dopo il successo delle promozioni legate agli autovelox (l'ultima scaduta il 31 marzo 2022), dal 1 Aprile è partita questa nuova promozione "CASHBACK" che abbasserà ulteriormente i costi per coloro che eseguono Codifiche. Pur rimanendo del tutto simile alla Promozione del gestore telefonico Very che pubblicizziamo qui a fianco e che ci sentiamo di consigliare perchè da 2 anni sentiamo pareri solo positivi, modifichiamo oggi 27 maggio le condizioni per venire incontro agli utenti che ci hanno chiesto di ridurre il numero massimo di persone che rendevano possibile il rimborso. Abbiamo così ridotto da 10 a 5 il numero di persone che danno diritto a Cashback, ma innalzando ogni singolo cashback a 10€ fino a un massimo di 50€. Inoltre abbiamo semplificato anche la procedura eliminando il Codice assegnato ma usando criteri più semplici quali nominativi della persona che indirizza a noi. Regolamento della promozione CASHBACK: Il regolamento è molto semplice: chiunque esegue codifiche da noi (da ora chiamato Inviante), oltre ad usufruire già dei prezzi più bassi che si possano trovare, potrà inviare a far codifiche da noi fino a un massimo di 5 persone, amici, parenti, conoscenti ecc. (da ora chiamati Accreditanti) Ogni persona che eseguirà presso di noi codifiche entro il 31 dicembre 2022 dicendo chi è l'Inviante che lo manda, farà guadagnare al Inviante 10€ che gli verranno riaccreditati secondo le modalità definiti o accordate, fino ad un massimo di 5 persone per un totale di 50€. Raggiunti i 50€ da parte dell'Inviante la Promo si considererà terminata anche se prima del 31 dicembre. Nessun altra persona porterà ulteriori riaccrediti così come se è superata la data del 31 dicembre Questa promo è compatibile con le Promo "Lo Sconto lo SCEGLI TU" che trovate alla pagina Codifiche ma non con i Pacchetti o altre eventuali Promo. La Promo è valida fino al 31/12/2022!!!
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Huawei Watch GT3 ha da oggi disponibile un nuovo aggiornamento software che porta le caratteristiche così come un'aggiunta a quelli nuovi.
Secondo il changelog, Huawei Watch GT3viene fornito con un HarmonyOS versione 2.1.0.278 e contiene una varietà di nuove caratteristiche e miglioramenti sulla attuale versione del firmware. I dettagli rivelano che l'ultima Huawei Watch GT3 aggiunge una “carta multi-funzione” preimpostata, e ottimizza la precisione diello sport all'aperto. Si tratta di un massiccio aggiornamento per questo smartwatch dal suo lancio, e si abbina perfettamente a tutti i tipi di funzionalità. Verificare l'aggiornamento del changelog. Nuovo:
Note Di Aggiornamento: 1. Funzione Portafoglio, salute respiratoria e ricerca intelligente con funzione di diagnosi sono disponibili solo in Cina. L'Ap “Health” avvia il rilevamento di telefoni cellulari che supportano Android, EMUI, e HarmonyOS sistemi). 2. Al fine di ottenere una migliore esperienza utente, si consiglia di aggiornare la “Sport e Salute” alla versione più recente tramite il mercato delle applicazioni prima di eseguire l'aggiornamento. 3. Durante il processo di aggiornamento, si Prega di mantenere la connessione Bluetooth, se l'aggiornamento non riesce, si prega di riprovare. 4. Il processo di aggiornamento del dispositivo indossabile può prendere un lungo periodo di tempo, si prega di attendere pazientemente che la barra di avanzamento sul lato dispositivo, il dispositivo si riavvia automaticamente dopo l'aggiornamento del sistema. 5. Se si incontrano problemi durante l'uso Se avete domande, si prega di chiamare il Huawei hotline o andare per il Huawei Centro di assistenza Clienti per assistenza. Selezionare www.ithome.com Dall'invenzione dell'automobile nel 1886, Mercedes-Benz ha ripetutamente definito standard di sicurezza dei veicoli, con le nuove tecnologie innovative. La sicurezza è un elemento fondamentale del marchio Mercedes-Benz. L'azienda offre sistemi di assistenza alla guida (SAE Livello 2) i suoi veicoli da anni. Essi possono rendere la vita molto più facile in molte situazioni quotidiane, fornendo supporto in aree come la velocità e il controllo a distanza del volante e cambi di corsia. Nel dicembre 2021, Mercedes-Benz è stata la prima casa automobilistica in tutto il mondo a garantire la validità internazionale del Sistema Approvazione Condizionale di guida automatica (SAE Livello 3). Ma c'è di più, quando si tratta di parcheggio, la Mercedes è un ulteriore passo in avanti con la pre-installazione di INTELLIGENT PARK PILOT, che consentirà parcheggi altamente automatizzati (Automated Valet Parcheggio; SAE Livello 4). SAE Livello 2 sistemi di supporto per il driver e aumentare la sicurezza Con "Intelligent Drive", la casa automobilistica fornisce un'ampia gamma di sistemi di assistenza del guidatore e parzialmente guida automatica (SAE-Livello 2). Il Distronic è in grado di mantenere automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede su tutti i tipi di strada, Active Steering Assist supporto-corsia nella gamma di velocità fino a 210 km/h, mentre l'Active Lane Keeping Assist utilizza una telecamera per rilevare corsia e i bordi dell'intervallo di velocità da 60 a 250 km/h e aiuta a evitare un involontario cambio della corsia. Active Lane Change Assist permette di cambiare autonomamente corsia con quella adiacente in collaborazione con DIGITAL LIGHT, l'intuitiva illuminazione è fornita anche di notte. L'Arresto Attivo di Emergenza agisce sui freni del veicolo nella propria corsia se rileva che il pilota non agisce sui sistemi di guida. Come parte di standard di Active Lane Keeping Assist system, questo funziona anche se il Distronic non è acceso. L'Active Brake Assist utilizza i sensori installati a bordo del veicolo se registra un rischio di collisione con i veicoli che precedono, in un incrocio o in arrivo. In caso di pericolo di collisione, il sistema avvisa il conducente visivamente e acusticamente. Se la frenata è troppo debole, agisce aumentando la forza frenante in linea con la situazione, così come l'avvio di frenata automatica se non vi è alcuna reazione da parte del conducente. Con questi e tanti altri i sistemi intelligenti, Mercedes-Benz non è solo la creazione di standard per le tecnologie per la sicurezza in ingegneria automobilistica, ma è anche un'ulteriore e importante passo sulla strada per autonoma di guida. SAE Livello 3 AUTO – PILOTA di prendere la guida automatica al Livello successivo con il dono del tempo Nel dicembre 2021, Mercedes-Benz è diventata la prima azienda automobilistica al mondo a soddisfare i severi requisiti di legge di internazionale delle nazioni UNITE-R157 per un Livello 3 del Sistema di Attivazione Condizionale di guida automatica. Mercedes-Benz è inizialmente dotato di UNITÀ PILOTA in Germania, dove 13,191 chilometri di autostrada sono approvati per i test di guida automatica. Mercedes-Benz sta anche lavorando intensamente per ottenere l'approvazione dell'autorità dei due paesi degli stati uniti, in California e Nevada entro la fine dell'anno, supponendo che il quadro giuridico e normativo, consenta di utilizzare il sistema. Questo è l'inizio di un radicale cambiamento che permette al veicolo di assumere la guida dinamica attività in determinate condizioni. Questa ultima esperienza di lusso, consente ai clienti di avere tempo prezioso, anche in macchina attraverso il rilassamento o la produttività. Per esempio, si è in grado di comunicare con i colleghi di lavoro via di in-car strumenti di office, scrivere messaggi e-mail tramite l'unità dell'auto, navigare in internet o semplicemente sedersi, rilassarsi e guardare un film. AUTO PILOT si basa sui sensori surround di Assistenza alla Guida e il Pacchetto comprende ulteriori sensori che Mercedes-Benz ritiene indispensabile, per la sicurezza in modo condizionale di guida automatica. Questi includono LiDAR, così come una fotocamera nella parte posteriore del parabrezza e microfoni, in particolare per la rilevazione di luci blu e altri segnali da veicoli di emergenza. C'è anche un sensore di umidità nel vano della ruota. La Classe S con UNITÀ opzionale PILOTA ha anche sistemi ridondanti di frenata e di sterzata e dell'impianto elettrico di bordo. Questo assicura il funzionamento anche se uno di questi sistemi non dovesse funzionare e consente un sicuro passaggio al pilota. La priorità per Mercedes-Benz sono i tempi di introduzione di un tale sistema di sicurezza, che include elevati requisiti di affidabilità operativa. La posizione esatta di S-Class è determinato utilizzando una grande precisione di posizionamento del sistema. Questo è molto più potente rispetto a quelli convenzionali GPS. Inoltre, i dati ottenuti dal satellite di navigazione vengono confrontati con i dati dei sensori e i dati delle mappe HD. Il tipo di dati raccolti da LiDAR, telecamera, radar e sensori ad ultrasuoni può includere le informazioni sulla geometria della strada, percorso, caratteristiche, punti di riferimento o segnali stradali. Così come i dati del sensore, l'UNITÀ PILOTA riceve le informazioni sulla geometria della strada, profilo di tragitto, segnaletica stradale e di insoliti eventi di traffico (per esempio, incidenti o lavori in corso) da un HD digitale della mappa, che prevede una visione tridimensionale della strada e dell'ambiente. I dati mappa sono memorizzati nei dati di back-end centri e in continuo aggiornamento. Ogni veicolo, inoltre, memorizza un'immagine di questa mappa come informazioni a bordo, in costante confronto con i dati di back-end e esegue l'aggiornamento locale dei set di dati, se necessario. La mappa HD offre così un posizionamento stabile attraverso una rappresentazione di un ambiente indipendente di fattori come ombre o sporco del sensore. Questa alta precisione della mappa è diversa da maps per dispositivi di navigazione grazie alla sua maggiore precisione di centimetri anziché metri. Una potente unità centrale di controllo, fornisce le necessarie sofisticate funzioni del software per la condizionale di guida automatica. Nel quadro della moderna architettura di sicurezza, importanti algoritmi sono calcolati in modo ridondante. SAE Livello 4 in parcheggi: INTELLIGENT PARK PILOT2 in grado di offrire Automatizzato di Parcheggio in un attrezzati con parcheggi In Germania, alcune varianti di S-Class sono pronti per la prima produzione in serie di veicoli con il pre-montaggio della società INTELLIGENT PARK PILOT come optional, gli SQA e EQE e a seguire gli altri. INTELLIGENT PARK PILOT è stato progettato per consentire l'attivazione automatica di Parcheggio nei parcheggi attrezzati con la corrispondente infrastruttura di Bosch. Il sistema, quindi, rende possibile il parcheggio dell'auto o l'uscita da un posto auto riservato – automaticamente, con nessuno a bordo. Mercedes-Benz RDNA, in collaborazione con Bosch, recentemente, ha dimostrato il Parcheggio Automatizzato in occasione di un evento nel centro di Los Angeles usando un EQ 580. Esso ha mostrato l'efficacia, la comodità e la praticità di questo sistema altamente sofisticati, leader del settore delle nuove tecnologie. Mercedes-Benz pensa di valutare se la pre-installazione sarà offerta negli stati UNITI, in futuro, attraverso il monitoraggio costante del mercato. La visione è che l'autista parcheggia il veicolo in un'area drop-off di un parcheggio multipiano e inizia il parcheggio tramite l'app per smartphone. Se l'app la conferma che il controllo del veicolo è stato ripreso dal Sistema, il conducente può lasciare esguire il parcheggio. Il veicolo viene avviato automaticamente e parcheggiato al proprio posto riservato guidato dai sensori di parcheggio. Si ferma davanti a qualsiasi ostacolo come pedoni o altri veicoli. Al loro ritorno, il conducente può far uscire il veicolo tramite lo smartphone. 1) SAE Livello 3: la guida automatica assume determinate le attività di guida. Tuttavia, un pilota è ancora necessario. Il pilota deve essere pronto a prendere il controllo del veicolo in ogni momento quando viene richiesto di intervenire sul veicolo 2) INTELLIGENT PARK PILOT pre-installazione: Questa funzione non può essere utilizzato in questo momento. Utilizzo futuro dell'INTELLIGENT PARK PILOT sarà possibile solo se la legge nazionale lo consente. Si richiede, inoltre, che il parcheggio sia dotato delle infrastrutture necessarie e di poter connettersi al servizio disponibile.
Pubblicato l'aggiornamento degli autovelox di MAGGIO per le auto del gruppo MERCEDES con sistema MBUX, alla pagina AUTO.
La promozione "Scarica gli Autovelox Mercedes e accumuli sconti per le Codifiche" è scaduta. I velox che trovi qui sono perfettamente funzionanti su auto con MBUX e sono più completi anche rispetto a siti specializzati perchè non contengono solo Autovelox Fissi, ma anche Mobili, Corsie preferenziali, Tutor, Semafori, ZTL, e molto altro che gli altri siti non danno. Le categorie hanno tempi di avviso diversi ma soprattutto icone diverse per capire se stiamo per avvicinarci a un velox fisso, a una postazione mobile telelaser, a un semaforo o all'entrata in zona tutor e sorpassometri infine la casetta indica zona ZTL e sono attivabili o disattivabili da schermo a seconda dell'interesse. Se non riuscite ad attivare i velox, al 99% è colpa della chiavetta, del cavetto o dell'adattatore che usate. Per questo potete acquistare una pennetta con doppio attacco USB/USB-c dal mio sito sicuramente funzionante. Chi volesse segnalare nuovi velox può contattarci e darci le coordinate. Il velox sarà inserito non appena verrà confermato. Per l'installazione fare riferimento alle guide. I file sono personalmente testati prima della messa online. Rinnovo come sempre i ringraziamenti a coloro che mi seguono e supportano il sito con le donazioni!
Pubblicato nuovo aggiornamento MAPPE 22.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE2 per le auto dotate del Sistema NAC Wave2.
Come sempre lo trovate alla pagina "AUTO". Mi raccomando segnalate eventuali anomalie, sia di scaricamento, sia del sito che di installazione. Per l'installazione ricordo che ci sono le semplici GUIDE che ho scritto e che con soddisfazioni vedo che praticamente tutti riescono a seguire. Grazie a voi il sito, si mantiene attivo e le donazioni servono quale quota partecipativa COLLETTIVA per avere il software. Tutti i software auto provengono da canali ufficiali e soprattutto sono testati prima di essere messi online. Questo aspetto per coloro che criticano la donazione, lo ritengo invece fondamentale. Il mio sito è nato per dare sicurezza agli utenti a cui fornisco servizio, prova ne è che poche persone che seguono le guide trovano problemi e vengono tutti risolti. |
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IMPORTANTE PREMESSA Il 25 Maggio 2010 il sito è stato visionato dalla GdF di Ferrara e dal G.A.T ed è risultato conforme, pertanto NON VIOLA alcuna legge sulla pirateria, ne svolge attività sulle vendite tra privati, per conto terzi o in dropshipping . Il sito si basa solo su donazioni e su banner pubblicitari. Inoltre non si copia o divulga niente senza autorizzazione dei proprietari, e in ogni caso rispettando le leggi sul copyright. Provvederemo ad adeguare il sito al variare delle leggi, spesso contraddittorie e causa di guai anche a persone in buonafede e in regola. Chi pensa che le stiamo violando risponderà nelle sedi opportune. P.to 17 del "Regolamento"). La Correttezza, reciproca è fondamentale per me e per tutto il mio Staff! Archivi
Aprile 2024
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