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Abbiamo notato in tutti questi anni che molti clienti poco sanno dell'auto che acquistano. Ogni auto ha un libretto di istruzioni, che viene puntualmente ignorato, vuoi per pigrizia vuoi perchè il mondo è cambiato ed essendo sui social tutto il giorno, si fa prima a porre una domanda sui forum. Descriviamo qui brevemente e magari allegheremo un video dove vengono spiegate le telecamere sul parabrezza frontale nel gruppo dello specchietto retrovisore e il loro scopo. Guardando da fuori il parabrezza, ogni auto Mercedes ha un triangolo nel gruppo dello specchietto che contiene una telecamera: Questa telecamera ha diverse funzioni a seconda anche degli optional o delle codifiche presenti (vedere la pagina CODIFICHE) che andiamo a spiegare: Prima tra tutte il Rilevamento dei segnali stradali della velocità. Questa telecamera rileva tutti i segnali stradali che indicano la velocità [SA-504] mentre viaggiamo i quali vengono riportati sui display dell'auto e se settato da menù ci avvisano se superiamo il limite con avviso sonoro e visivo. Chi possiede o a chi attiviamo con Codifica 34, l'optional [SA-513] ovvero Rilevamento Avanzato dei segnali stradali oltre ai segnali di velocità vengono rilevati i divieti di sorpasso, l'avviso se un pedone attraversa, le rampe autostradali, i divieti di accesso ed altri, inoltre il menù cambia nello schermo principale fornendo delle opzioni in più compreso la tolleranza oltre il limite rilevato di avviso superamento. Chi ha o chi fa attivare anche la Codifica 45, l'optional Adattamento automatico della velocità al rilevamento dei limiti l'auto adatterà la velocità al limite rilevato, se attivata dal conducente. Inoltre serve anche al rilevamento delle striscie per l'assistente di corsia, antisbandamento funzione spesso odiata da parecchie persone per la frenata che da quando viene superata sia a destra che a sinistra. Oltre questa funzione, la camera insieme al sensore di luminosità, serve per chi ha o per chi ci fa Codificare gli Abbaglianti automatici (Codifica 20), a rilevare le auto che provengono di fronte o davanti da noi e l'illuminazione pubblica permettendo di togliere e mettere gli abbaglianti adattivi automatici. Per chi ha i multibeam identifica anche i segnali e permette a questi di attivare i soli led che non abbagliano i segnali o le auto che vengono rilevate. Altra funzione di questa telecamera è per chi dispone del Distronic Pro, o per chi se lo fa installare da noi, ovvero quella funzione che permette di regolare la velocità dell'auto a seconda dei segnali stradali, delle auto che precedono, mantenendo la distanza impostata, rallentando e accelerando a seconda di come vengono impostate le varie opzioni. Altre auto anche se poche dispongono di un secondo triangolo il quale non significa però che abbia al suo interno la telecamera. Nel caso sia presente questa ha la funzione di telecamera addizionale per il pacchetto Assistenza alla guida, Distronic Plus, che al contrario del Distronic Pro offre oltre alle stesse funzioni, anche la guida autonoma di livello 2, ovvero l'auto può sterzare per mantenere la corsia da sola, e eseguire il cambio di corsia autonomo sulle strade a più corsie. Mentre l'installazione del Distronic Pro la eseguiamo, quella del Distronic Plus no perchè oltre un costo decisamente più alto comporta un lavoro molto più complesso dovuto al montaggio della seconda telecamere (tra l'altro non sempre possibile), del radar e altre parti compreso il blind spot negli specchietti e le telecamere 360. Anche la terza telecamera in basso nella foto, non è sempre presente ma è optional (che noi possiamo montare). Questa telecamera serve per avere la Realtà aumentata sul navigatore e in aggiunta su acquisto licenza (o su licenza preinstallata) serve per la dashcam. Speriamo con questo di aver chiarito un po la funzione di ogni telecamera e del perchè non sono presenti sempre su tutte le auto.
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